加工路线与加工余量的联系:在数控车床还未达到普及使用的条件下,一般应把毛坯上过多的余量,特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时,则需注意程序的灵活安排。
夹具安装要点:液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是*拉杆实现的,液压卡盘夹紧要点如下:首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽,卸下拉管,并从主轴后端抽出,再用搬手卸下卡盘固定螺钉,即可卸下卡盘。
控制部分
这部分是纯软件问题,如何切削,想好了,分析透了,就要软件去控制,产生想的切削方式。
选择好要加工的曲面或实体后有很多值依次设置好,如深度控制,从Z高加工到多高,车铣复合加工价格,每层加工多深,层与层之间如何提起刀具,加工范围控制等。
这部分就是软件,命令学完了,就可以了,这是死的,想学的都可以学会。顺便提到,可惜中国这么大的市场。找不到完整这样分析的书。很多书只是告诉你这里输入多少,那里输入多少,下一步,下一步,OK,这就是典型的CHAO袭出书。对于编程,数控上岗通是很形像易懂的教程,值得推荐!
加工中心是具有自bai动交换装置du,并能连续进行多种工序加工的zhi数控机床。它是从数控铣床发展而来的。
与数控铣床的很大区别在于加工中心具有自动交换加工刀具的能力,通过在刀库上安装不同用途的刀具,可在一次装夹中通过自动交换加工刀具的能力,通过在刀库上安装不同的刀具可在一次装夹中通过自动换刀装置改变主轴上的加工刀具,实现多种加工功能。
另数控铣床只有三轴,而加工中心可以是四轴或五轴联动,比数控铣床应用广泛。
总结:数控铣床和加工中心在性能﹑应用及价格等个方面有一定的差别,但都有其*到之处。选用适用于自己的机床才是重要的。